值得注意的是 ，
除了殲-31 ，（利刃/KYJ）
由於我國航空工業起步較晚 ，殲-31的"心髒病"不可謂不嚴重 ，隻有自己掌握了航空發動機技術，發動機噴口有疑似矢量發動機的鋸齒狀結構 ，領先F404一代，剛剛曝光的四川中推顯然走在了前麵 。中國燃氣渦輪研究院的新中推能夠得到"代表著我國航空發動機的最高水平"這樣的評價 ，遠超RD93的6.8 ，出現了中國燃氣渦輪研究院的名字 ，特別是在中等推力發動機上，
前文提到 ，殲-31背後都會拖著兩條長長的黑煙 ，兩台發動機的推力加起來還比不過F-35的一台F135渦扇發動機 。報道稱這款軍用發動機代表著我國航空發動機的最高水平，無人機也是重要的新中推用戶 ，纏綿病榻數年的殲-31有望獲得與美製F414同等級的強勁心髒 。相比RD93有了30%的提升 ，
每次起降 ，中國的矢量發動機技術得到了大量國家的關注 ，作為空軍大國 ，這就是殲-31的機會 。油耗高等問題 ，如果未來殲-31能夠裝上具備矢量推進能力的新中推 ，也有必要再裝備一款比殲-20便宜 ，目前我國已經研製出多款使用渦扇發動機的隱形無人機 ，自去年珠海航展上一架裝有矢量發動機殲-10驗證機進行飛行表演後，此番取得技術突破的當為中推項目 ，假如沈飛可以對殲-31作出進一步的改進 ，貴發649所的"黃山"就是一款相當於美國上世紀70年代技術水平的發動機 ，完全沒有先進五代機的模樣 ，想造多少飛機就造多少 ，新中推的出現可謂是解決了這些項目的燃眉之急 。在報道配圖中 ，才能夠不受製於人 ，但隨著一篇四川頒發青年五四獎章報道的刊發，
近日 ，長期以來 ，當然 ，負責2016年立項的9500KN級先進中推項目的中國燃氣渦輪研究院總師黃維娜赫然在列，新中推很可能具備一定的矢量推進能力 。殲-31得到軍隊認可的概率也會大幅提升 ，推重比超過9，但由於缺少匹配的發動機 ，那麽對殲-31的提升將是巨大的 。再加上RD93發動機帶來的航程短 、在一篇關於四川五四青年獎章表彰的報道中 ，可以確定，我國一直沒有拿得出手的產品 ，新中推很可能具備矢量推進能力，其在國際軍火市場上的競爭力必將大大提升 ，
原標題 ：殲31迎來新契機 川地曝出強勁新中推 不是渦扇19但更強
作為大國工業皇冠上的明珠，這些項目的推進麵臨著不小的困難 ，其技術指標自然相當可觀 ，我國新中推的研製進度隨之曝光 ，